miércoles, 20 de noviembre de 2019

¿Qué es una camioneta 4x2 y 4x4?
  Ocho razones para montarse en un 4x4

Algunos detractores de los 4x4 dicen que no vale la pena pagar el arancel adicional por estos vehículos, que –presuntamente– consumen más combustible, que son muy voluminosos y estacionarlos es más difícil, y que al fin y al cabo una persona nunca le saca todo el provecho a su capacidad todo terreno.
No obstante, estos vehículos son cada vez más eficientes y ecológicos, y lo que muchos consideran desventajas puede jugar a favor. Eso sí, ten siempre en cuenta que además de las tareas de transporte diario, un todo terreno es una gran herramienta para la aventura y para acercarse a la naturaleza.
Estas son algunas de las razones por las cuales es beneficioso tener un vehículo con tracción en las cuatro ruedas:
1. Aventura
Esta debería ser la única razón para adquirir una 4x4, ya sea camioneta pick up, campero o camioneta tipo SUV (no todas las SUV son 4x4). Por sus atributos de distancia sobre el piso, doble tracción, llantas más grandes y con labrado profundo, menor distancia entre ejes y ángulos de ataque y salida más generosos (ángulo de ataque es la facilidad de subir un obstáculo sin que primero pegue el bómper), estos vehículos son ideales para ir al campo, es decir, fuera del asfalto.
Es decir que el vehículo te sirve para transitar por bordes de lagos, atravesar ríos (que ojalá no sean más profundos que la mitad de la llanta), enfrentar barrizales, andar por el bosque, transitar sobre arena y cualquier otro terreno, incluso, nieve, que pueda existir. Claro está, antes de la aventura, asegúrate de que el vehículo sí cuente con doble tracción.
2. Contacto con la naturaleza
Por tener la capacidad de alejarse de las autopistas y las carreteras asfaltadas, es posible conocer un país que por lo general pasa desapercibido y que es el de los caminos veredales, los bosques y los bellos desiertos. Incluso, si te asesoras bien, hay formas de viajar en paralelo a las grandes autopistas. Te demoras más, pero conoces y disfrutas del paisaje, sin pagar costos en peajes.
3. Seguridad
Si se utiliza para el terreno en el que un 4x4 se siente ‘como pez en el agua’, estos vehículos ofrecen mayor seguridad en los caminos difíciles, gracias a sus ayudas mecánicas y a su mayor altura sobre el piso. 
Además, muchos 4x4 incluyen características como la de control en pendientes, que permite que el carro baje una cuesta (incluso con barro o arena) de manera controlada, pues el vehículo frena por sí mismo, lo cual es más seguro que si el mismo piloto frenara con el pedal.
4. Espacio
Así no vayas a acampar o de paseo, el día a día en la ciudad requiere llevar a los niños al colegio, o en fines de semana transportar a primos, hermanos, abuelos o amigos. Y cuando se trata de viajar hacia la aventura, puedes llevar carpa, caña de pescar, bicicletas, entre otros.
5. El tamaño sí importa
Algunos dirán que por ser más voluminosos son más difíciles de parquear que un automóvil, pero la ventaja de ser más grande es que te respetan más en el tráfico, pues te ven ‘grandecito’, y no sufres de las imprudencias de otros conductores, que solo se meten ‘con los chiquitos’.
6. Lo mejor de dos mundos
Un 4x4 de hoy es un vehículo que se desempeña con solvencia en la ciudad y que se siente ‘a sus anchas’ en el terreno agreste, así que es mucho mejor contar con la posibilidad de convertir tu vehículo en un campero todo terreno con tan solo pulsar un botón, pues ya se acabaron los tiempos en los que había que enganchar las ruedas delanteras y saber cómo mover las palancas del bajo y la doble dentro de la cabina.
7. Mayor estabilidad
El hecho de tener tracción en las cuatro ruedas en caminos complicados o cuando hay lluvia le otorgan mayor estabilidad y adherencia a este tipo de vehículos, por ejemplo, en las curvas. Cabe recordar que un 4x4 puede transitar por donde vehículos solo de tracción delantera o trasera ni se atreverían.
8. Para remolcar
La potencia, el peso, su estructura y los enganches para arrastrar carga le permiten ponerle un remolque para incrementar la capacidad de carga o para jalar un bote o un planchón con motocicletas.
Adicional al placer y al gusto personal por estos vehículos, existen muchas motivaciones para conducir un todoterreno.

martes, 19 de noviembre de 2019

Configuraciones 4x4

4x4 derivados de tracción trasera

  • Motor delantero / Tracción en las cuatro ruedas
  • Motor central delantero / Tracción en las cuatro ruedas
La mayoría de las configuraciones de tracción en las cuatro ruedas derivan de vehículos con motor delantero con tracción trasera (4x2) y el sistema 4x4 añadido.
Los sistemas 4x4 derivados de «Tracción trasera» son por lo general una opción en automóviles de turismo, deportivos y segmentos de vehículos deportivos utilitarios. Proveedores de los modelos actuales incluyen el Jensen FF, Jeep Cherokee y Land Rover Defender.
  • Motor trasero / Tracción en las cuatro ruedas
  • Motor central trasero longitudinal / Tracción en las cuatro ruedas
También existen un puñado de vehículos con motor trasero y tracción en las cuatro ruedas, entre estos se encuentran los superdeportivos como el Lamborghini Gallardo y el Porsche 959.

4x4 derivados de tracción delantera

  • Motor delantero transversal / Tracción en las cuatro ruedas
  • Motor delantero longitudinal / Tracción en las cuatro ruedas
Hoy en día existe una nueva generación de configuraciones de tracción en las cuatro ruedas que derivan de vehículos de motor delantero con tracción delantera y el sistema 4x4 añadido.
Los sistemas 4x4 basados en plataforma de «motor delantero / tracción delantera» con motores transversales o longitudinales, son por lo general como una opción o en modelos de lujo, deportivos y segmentos de vehículos deportivos utilitarios compactos, como ejemplo, los motores transversales del Mitsubishi 3000GT y Toyota RAV4 y los motores longitudinales de la gama Audi Quattro y la mayor parte de la línea de Subaru.

4x4 derivados de tracción eléctrica

El Tesla Model X tiene dos motores eléctricos, uno para las ruedas delanteras y otro para las traseras, controlados electrónicamente.
Una de las principales ventajas de la propulsión eléctrica es que puede usarse la tracción distribuida, es decir, usar varios motores eléctricos para propulsar un vehículo.
En un automóvil eléctrico de tracción integral se encontrarán dos o más motores usados como propulsores. Estos se unirán a cada eje o a cada rueda por medio de reductoras simples o caja de cambios.

lunes, 18 de noviembre de 2019

viernes, 15 de noviembre de 2019



Todo terreno, asistente para el descenso de pendientes y defensa inferior.

Dominando las superficies accidentadas y las suaves.

El excelente sistema ABS con función Off road y el asistente para el descenso de pendientes garantizan una gran seguridad en todo tipo de recorridos. Los paquetes opcionales con una robusta defensa inferior protegen el depósito de combustible contra las piedras y ramas del suelo. 
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Sobresaliente bajo condiciones extremas.

La amplia batalla y el incremento de la distancia al suelo de Amarok significan que puede superar incluso ángulos y pendientes extremos, desafía cualquier terreno, incluso cruces de agua. Amarok cuenta con un impresionante ángulo de ataque de 29.5° y un ángulo de salida de 23.6°, así como una profundidad de vadeo de hasta 500mm.





jueves, 14 de noviembre de 2019

Esta es una lista de las mejores 4x4 pick-up 2019 del mercado

 1-  Toyota Hilux
 2-  Ford Ranger
 3-  Nissan NP300 Navara
 4-  Mitsubishi L200
 5-  Volkswagen Amarok
 6-  Isuzu D-Max
 7-  Mercedes Clase X
 8-  Fiat Fullback
 9-  SsangYong Actyon Sports Pick-Up



miércoles, 13 de noviembre de 2019

Desventajas que tiene un todo terreno
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Consume más combustible
Cualquier tipo de tracción total siempre va a exigir un consumo de carburante más elevado al propulsor del vehículo. Sea cual sea el caso, comparado con un vehículo de tracción delantera o de propulsión trasera, utilizan un mayor número de componentes mecánicos. Esto implica que el motor va a tener que cargar con un peso más grande, lo que a la postre se traduce en un consumo de combustible superior (unos 0,5 l/100km de media). No obstante, la diferencia es cada vez más reducida gracias a la tecnología y a la electrónica utilizada, así como a los avanzados componentes.




Más caro… y delicado

Los vehículos con una tracción integral son, por lo general, más caros. Esta diferencia en su precio de adquisición será más acusada en unos modelos que en otros, pero normalmente el incremento en su tarifa es el suficiente para saber si compensa gastarse esos euros demás o no en función del uso que se le vaya a dar. Del mismo modo, al incluir más elementos mecánicos cuenta con más puntos susceptibles de revisión y pueden aparecer más ruidos y vibraciones con el paso del tiempo. Por lo tanto, su mantenimiento es igualmente más costoso

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martes, 12 de noviembre de 2019

Características de un verdadero todo terreno

Para saber cuál será el mejor vehículo 4x4, primero debemos saber cuáles son las características y los factores que verdaderamente convierten a un vehículo en un verdadero todoterreno:
1Tracción 4x4: Aunque parezca una obviedad, no está de más recordar que se necesita una tracción total sobre las cuatro ruedas para que se considere todoterreno y para estar entre los mejores 4x4 del mercado. La tracción es un elemento imprescindible cuando hablamos de conducción off-road.
2. Caja de cambios con reductora: Este tipo de caja permite al vehículo poder superar obstáculos o para circular en bajas velocidades sin afectar a la mecánica, obteniendo la tracción necesaria en los momentos que se necesite. Además, la caja de cambios con reductora es un elemento clave y marca la diferencia en las situaciones de riesgo, como superar fuertes pendientes a una velocidad baja.
3. Aspecto rudo y fuerte: Sí, hay que tener en cuenta la apariencia. Porque además de ser en todos los sentidos un todoterreno, tiene que también parecerlo. El aspecto importa, y un verdadero todoterreno debería tener un interior amplio, cómodo y preparado para la marcha y un exterior que diga “me gusta la aventura”.
Si hay algo que defina los mejores 4x4 del mercado, es que todos cumplen con estas condiciones y por tanto son verdaderos todoterrenos. Y basándonos en estos tres factores hemos elaborado una lista para que decidas cuál es el mejor .Imagen

lunes, 11 de noviembre de 2019

Los SUV (y TT) más caros de la historia

Bowler EXR-S – 189.000 euros

El Bowler EXR-S podría parecerte familiar, porque está basado en el Range Rover Sport. Sin embargo, está concebido como un vehículo para competir en raids, con una jaula de seguridad, extintores... 
En cualquier caso, conserva algunos elementos del lujoso Range Rover del que deriva, como los retrovisores calefactados, el climatizador automático bizona o el Bluetooth.
Bajo el capó, también se mantiene el propulsor 5.0 V8 de 550 CV, sobrealimentado mediante un compresor volumétrico, que lo convierte en un cohete capaz de alcanzar 100 km/h en menos de 4,5 segundos. ¿El precio? Esta preparación se comercializaba en Estados Unidos por unos módicos 225.000 dólares (casi 189.000 euros).
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viernes, 8 de noviembre de 2019

¿Que es 4×4?
Generalmente abreviada como 4×4, o 4WD (4 Wheel Drive) y AWD (All Wheel Drive) en los países anglosajones, es un sistema de transmisión en un automóvil en el que todas las ruedas pueden recibir simultáneamente la potencia del motor. La mayoría de los automóviles todoterreno y camionetas tienen tracción en las cuatro ruedas, y también algunos turismo y deportivos de alta gama.

jueves, 7 de noviembre de 2019

Las mejor camionetas 4×4

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Jeep Wrangler


El Jeep Wrangler es el único que mantiene los dos ejes rígidos y que ha sobrevivido casi como fue concebido originalmente hace setenta años. Con el paso del tiempo se ha ido mejorando su equipamiento y, aunque su diseño se mantiene espartano, es un coche caro. Sus suspensiones de largos recorridos, neumáticos de gran perfil y el sistema de tracción total con caja transfer y reductora hacen que mantenga sus características de auténtico 4×4. Como todo buen especialista, sus virtudes en el campo le pasan factura en carretera, donde ni su estabilidad, ni su confort ni sus consumos están a la altura de sus rivales.

miércoles, 6 de noviembre de 2019

Ventajas de comperar una camioneta 4x4

¿Cuales son las ventajas de comprar un vehículo 4x4?

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Son varias las cualidades que tienen las camionetas. Mayor espacio, más comodidad, mejor desempeño en terrenos inhóspitos o, simplemente, nos proporcionan más seguridad que un automóvil.
Pero también es necesario conocer las verdaderas ventajas que una camioneta 4×4 le puede ofrecer a las personas que estén dispuestas a adquirirlas. Para eso, la revista Motor de la Unión Europea reconoce algunos de estas cualidades.
  1. Robustez
Una de las principales características de una camioneta es su robustez, esto va más allá de lo grande que se vea, este aspecto sugiere una durabilidad y resistencia superior en el chasis o carrocería cuando conducimos por terrenos difíciles.
Cuando te enfrentas a obstáculos en el camino, lo mejor es tener un 4×4. Terrenos accidentados o no pavimentados son el pan de cada día para estos modelos, que gracias a sus tecnologías de control de tracción y control de estabilidad salen sin mayor contratiempo y con el mínimo de riesgo de accidente.
3. Agarre
Cuando todas las ruedas cuentan con la misma tracción se aprovecha de mejor manera la adherencia. En carreteras en mal estado o subidas pronunciadas, la camioneta con 4×4 es más rápida, más estable y más segura, como destaca el portal.
Finalmente, la Revista Motor destaca que las ventajas de los vehículos 4×4 son mayores en carreteras en mal estado, en subidas, en curvas, entre otros escenarios. Aunque pueden tener un poco más de peso (unos 60Kg como máximo), son una perfecta alternativa.

martes, 5 de noviembre de 2019

Tipos de 4x4

Los tipos de 4x4 son: AWD, 4WD, FWD y RWD...

¿Cuál es la diferencia?


  • FWD Front Wheel Drive o tracción delantera, es el tipo de tracción que vemos con mayor frecuencia en los autos y camionetas que no son tan potentes, de gama baja y media. Estos autos tienden a sufrir de subviraje en las curvas cuando se les exige más de lo normal; es decir, que la parte delantera del auto se sale del trazado. 

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  • Fwd RWD Rwd Rear Wheel Drive o tracción trasera es el tipo de tracción que envía la fuerza del motor al eje trasero y lo podemos encontrar en autos con mayor potencia y en la mayoría de los autos de competencia. Este tipo de tracción se ha vuelto un sello distintivo de los muscle cars norteamericanos. Cuando se les exige de más, estos autos tienden a sobrevirar, es decir, las llantas traseras se dirigen al exterior de la curva. 
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  • AWD Awd All Wheel Drive o tracción en las 4 ruedas permanente, es un sistema que utiliza un diferencial central que tiene la función de igualar la tracción en cada una de las ruedas por separado para mantener un control total del vehículo. Es el tipo de tracción en las cuatro ruedas más común en camionetas más orientadas al confort que a las emociones off-road. 
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  • 4WD Four Wheel Drive, tracción 4x4 conectable, funciona de manera similar a la del AWD, sin embargo este tipo de tracción permite seleccionar el bloqueo de los dos ejes o de uno solo a voluntad propia, a diferencia dell AWD que siempre está activo. 


  • 4X4 Jeep El 4x4 es la tracción en las cuatro ruedas más conocida del mercado y permite distribuir la fuerza en un 50/50 entre los ejes, sin embargo no es recomendable manejar de esa forma todo el tiempo, para eso se cuenta con diferentes modos dentro de la misma tracción que son el 4H, 4L y 2H. El 4H es un modo igual al 4WD mientras que el 2H permite desconectar un eje mandando el 100% de la potencia a uno solo. 
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  • Finalmente el 4L es el optimo para condiciones off-road pues está diseñado para entregar una distribución uniforme de potencia en las cuatro ruedas a bajas velocidades para terrenos difíciles.